Le choix de la colle peut déterminer la réussite ou l'échec de la pose. Nous comparons les principaux produits du marché et expliquons comment les appliquer correctement.
La colle est l'élément le plus critique d'une pose de pont en mousse. Une colle inadaptée peut provoquer le décollement des pièces en quelques mois, surtout dans les zones à haute température comme le pont d'un bateau sous le soleil méditerranéen. Voici ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
Les deux colles recommandées par CALNAUTIC
Sikaflex 291
C'est la colle-mastic marine polyvalente par excellence. Souple, résistante à la température et aux UV, et compatible avec la fibre de verre, l'aluminium, l'acier et le bois. Temps de durcissement complet : 7 jours. Idéale pour les poses recherchant une durabilité maximale à long terme.
3M 5200 Fast Cure
Version à durcissement rapide du classique 3M 5200. Elle atteint 80 % de sa résistance en 24 heures, ce qui permet de reprendre la mer plus vite. Résistance finale légèrement supérieure au Sikaflex 291. Prix un peu plus élevé, mais recommandée pour les poses professionnelles ou lorsque les délais sont serrés.
Ce qu'il ne faut jamais utiliser
- Colles blanches ou de contact de quincaillerie : non adaptées à l'usage marin extérieur.
- Silicone standard de salle de bain : perd son adhérence avec la chaleur et le sel.
- Colles cyanoacrylate (super glue) : fragiles face à la chaleur et à l'humidité.
- Colles époxy sans souplesse : se fissurent sous les mouvements de la coque.
Technique d'application correcte
- 1Nettoyez et dégraissez les deux surfaces à l'acétone ou avec un nettoyant spécifique.
- 2Appliquez la colle en couche fine et uniforme au rouleau en mousse ou à la spatule.
- 3Appliquez sur les deux surfaces (mousse et pont du bateau).
- 4Attendez 10 à 15 minutes jusqu'à ce que la colle soit sèche au toucher.
- 5Assemblez les surfaces progressivement en évitant les bulles.
- 6Pressez au rouleau ou à la paume pendant 2 à 3 minutes.